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欧洲首启完全无人驾驶出租车服务:小马智行与Verne在萨格勒布落地无安全员运营

2026 年 9 月 14 日

克罗地亚Verne与小马智行在萨格勒布推出欧洲首个无驾驶座、无前排乘客座、无车内人类安全员的自动驾驶出租车服务,采用第七代全栈系统,覆盖机场至商务区13.6英里路线,与带安全员的Uber商业化服务并行运行。

Photo of robotaxi
小马智行

克罗地亚自动驾驶出行公司Verne与中国无人驾驶平台供应商小马智行(Pony.ai)现正在克罗地亚首都萨格勒布提供完全无人驾驶的自动驾驶出租车试乘服务。

这一进展不仅对该合作项目本身而言是一次突破,对整个欧洲的自动驾驶出租车行业而言亦是如此,因为这将是乘客首次在无驾驶座后方人类安全员陪同的情况下乘车。例如,这与目前在伦敦由Uber和Wayve开展的测试服务形成鲜明对比,后者要求人类监督员全程在场。 在伦敦 由Uber和Wayve开展的测试服务中,人类监督员始终在场。

在克罗地亚项目的当前阶段,不仅驾驶座上无人,车辆前排乘客座椅亦已被移除,以打造更开阔的客舱空间、增加行李容量,并为大型显示屏腾出空间。后排座椅之间设有一中央控制台,配备触摸屏用于行程管理。

Verne首席执行官马尔科·佩伊科维奇(Marko Pejković)在一份声明中表示,该内饰“并非为遥远未来而设计的概念,而是可投入实际运营的方案”,旨在让乘客以“更具生产力、更愉悦、更放松”的方式利用乘车时间。

首批投入运营的无人驾驶自动驾驶出租车基于中国车企北汽集团(BAIC)的极狐阿尔法T5(Arcfox Alpha T5)电动SUV打造,将覆盖一条全长13.6英里的路线,连接萨格勒布主要商务区与弗兰乔·图季曼机场(Franjo Tuđman Airport)。

该项目的无人驾驶阶段将向受邀乘客开放,且与已于四月启动的商业化服务并行运行;后者将继续配备人类安全员,乘客可通过Uber预订。据该公司称,截至目前,Verne车队已在该市行驶逾124,274英里,并完成了数千次载客行程。

这些自动驾驶出租车——无论是否配备人类安全员——均采用小马智行第七代自动驾驶系统,该系统融合人工智能技术与360度传感器覆盖能力,包括9个激光雷达单元、14台摄像头及4个毫米波雷达。

该技术在中国被广泛应用,小马智行目前已在中国四个城市运营完全无人驾驶的商业化服务。该公司 近期公布了计划 将其自动驾驶出租车部署至中国以外地区超4,000辆,作为其扩张雄心的一部分。

这一里程碑事件发生在数日之后,此前有 报道 指出,Verne凭借克罗地亚国家复苏与韧性计划获得约1.03亿欧元欧盟资金支持的该项目,将接受评估,以确认其是否满足该笔资助所设定的各项条件。

JOTO 企业落地观察

  • 对企业部署而言,该项目表明L4级自动驾驶商业化正从‘带安全员试点’转向‘真无人载客’阶段,且采用前排空间重构(移除座椅+中央触控台)提升用户体验,验证了硬件适配与本地化运营协同落地的可行性。
  • 对智能体工程而言,第七代系统融合9激光雷达+14摄像头+4毫米波雷达的360度感知架构,体现多源异构传感器融合与实时决策闭环已进入规模化车载部署阶段,非实验室原型验证。
  • 对AI安全治理而言,该服务在欧盟资金支持下启动,但需接受资助条件合规性评估,说明境外L4运营不仅依赖技术成熟度,更受制于监管审查节奏与公共资金问责机制,安全治理需前置嵌入项目融资与政策适配环节。

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