小鹏机器人业务完成首轮融资,估值达63亿美元
小鹏汽车人形机器人业务获超9亿美元首轮外部融资,估值超63亿美元,为迄今中国具身智能领域最大单轮私募融资。公司将加速‘铁甲’机器人量产,目标年底前月产1000台,并计划2027年实现商业化交付。

小鹏汽车在其首轮外部融资中筹集了逾9亿美元资金,使其人形机器人业务单元估值超过63亿美元。
该轮融资于周一对外公布,是在中国具身智能(embodied AI)行业竞争日趋激烈、各方加速推动技术商业化的背景下,迄今在中国 recorded的最大单轮私募融资交易。 具身智能 行业, amid intensifying competition to commercialize the tech.
本轮融资赋予小鹏汽车机器人业务独立估值,标志着该公司正将该业务单元从其核心电动汽车运营业务中剥离。交易完成后,小鹏汽车将继续在财务报表中合并机器人业务。
本轮融资由IDG资本领投,北京风险投资机构高榕资本跟投,并获得中国科技巨头腾讯和阿里巴巴的战略投资。
在一份 新闻稿中,小鹏汽车表示,将利用所筹资金加速硬件与软件开发、 物理AI 模型训练、数据采集以及量产设施建设,并支持公司国际化扩张。
该公司还表示,将利用本次最新融资,于今年年底前启动其“铁甲”(Iron)人形机器人量产,月产能目标为1000台。
“铁甲”基于小鹏汽车全栈式方法构建,涵盖其机器人硬件、控制系统及物理AI模型。小鹏汽车称,该机器人全身拥有76个自由度,其中每只手各含21个自由度,并采用三颗公司自研的图灵AI芯片,提供最高达2250 TOPS(每秒万亿次运算)的算力。
初期部署计划面向小鹏汽车门店及工业园区,预计将于2027年在中国及海外市场启动商业化销售与交付。
小鹏汽车首席执行官何小鹏在新闻稿中表示:“我相信来自全球领先财务投资者及战略投资者的雄厚资本支持,为加速我们机器人业务的增长提供了所需资源。‘铁甲’融合了高度拟人化的设计、先进的人工智能能力,并以最高标准的安全性与质量打造。”
此次新融资还将为机器人业务提供更多资金,以扩充其工程团队并提升生产能力,助力小鹏汽车进军全球市场。
该公司并非唯一一家探索从汽车制造向机器人领域延伸路径的企业。
包括 特斯拉 和现代汽车在内的多家汽车制造商也已大举投入人形机器人领域,押注其在制造、电池、电机、传感器及人工智能方面的专长,将在该技术从实验室研究迈向真实世界应用的过程中构成竞争优势。
JOTO 企业落地观察
- 此次独立估值与财务并表安排表明,小鹏正以‘母体孵化+业务隔离’模式推进机器人部署:既保留集团资源协同能力,又通过资本化路径强化对外合作与人才吸引,为后续分拆或独立上市预留制度接口。
- ‘铁甲’机器人采用全栈自研(含76自由度结构、三颗图灵AI芯片、2250 TOPS算力),凸显智能体工程正从算法层下沉至机电系统与物理模型联合优化阶段,对多学科集成验证与真实场景数据闭环提出更高要求。
- 文中未提及任何安全认证标准、失效应对机制或人机共融操作规范,仅强调‘最高标准的安全性与质量’;这提示FDE落地中,具身智能产品的功能安全(ISO 13849)、信息安全(IEC 62443)及伦理治理框架仍处于缺位状态,亟待补足合规基线。
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