丰田分拆企业沃尔登机器人获3亿美元融资,推出轮式工业机器人平台
沃尔登机器人公司从丰田研究院分拆成立,获3亿美元种子轮融资,估值11亿美元。其工业机器人采用人形上半身+轮式底盘设计,聚焦制造业与物流场景,由大型行为模型(LBMs)驱动,已在丰田工厂量产运行。
2026年7月16日

沃尔登机器人公司(Walden Robotics)结束隐身状态,获得3亿美元种子轮融资,估值达11亿美元,并发布了一款刻意偏离人形机器人路线的工业机器人平台。
本轮融资由丰田(Toyota)和偏离资本(Deviation Capital)共同领投,英伟达(Nvidia)、波音(Boeing)、三星创投(Samsung Ventures)、CoreWeave Ventures、普洛格里斯创投(Prologis Ventures)及多家其他机构参与投资。
这家总部位于马萨诸塞州剑桥市的初创企业于今年1月从丰田研究院(Toyota Research Institute)分拆成立,致力于开发面向制造业和物流环境的通用型机器人。
沃尔登并未构建完全双足行走的人形机器人,而是为其机器人配备人形上半身,并安装在轮式移动底盘之上,主张该设计更契合工厂作业需求。
与许多专注于研发行走式人形机器人的机器人初创公司不同,沃尔登表示,其设计优先考虑安全性、续航能力与可部署性。轮式机器人能在人员周围更可预测地停止,更易满足现有工业安全要求,并能容纳比腿部机器人更大的电池及机载计算系统。
该公司机器人由大型行为模型(LBMs)驱动,这是一种新兴的AI系统类别,旨在使机器人能够通过经验习得新技能,并适应不同任务。
据该公司称,其机器人自2月以来已在北美一家丰田制造工厂投入量产运行,从初始试点阶段过渡至量产工作耗时不到两个月。沃尔登表示,其亦正与汽车、航空航天、半导体、电子、物流及生命科学等行业的客户开展合作。
“物理人工智能(Physical AI)领域的核心进展,以及围绕该领域所引发的全部兴奋与关注,已使颠覆性变革成为可能,”沃尔登联合创始人、前丰田研究院大型行为模型(LBMs)高级副总裁拉塞尔·泰德拉克(Russ Tedrake)在一份 新闻稿中表示,“但要为客户创造真实价值,并构建稳健且可扩展的业务,则需深刻理解并尊重当今制造业的实际运作方式。”
沃尔登进入了一个日益拥挤的物理人工智能市场,该市场中包括Figure、Apptronik以及 敏捷机器人公司(Agility Robotics) 在内的多家初创企业正竞相实现通用型人形机器人的商业化。
然而,沃尔登并未追求类人移动能力,而是押注工厂将更看重实用部署而非拟人化设计,持续学习能力将比双足行走能力更具优先级。
作者简介
特约撰稿人
斯嘉丽·埃文斯(Scarlett Evans)是一名自由撰稿人,专注于新兴技术及矿业领域。此前,她曾担任《物联网世界今日》(IoT World Today)助理编辑,专精于机器人与智慧城市技术。斯嘉丽亦拥有矿业与资源行业背景,曾在《澳大利亚矿业》(Mine Australia)、《矿业技术》(Mine Technology)及《电力技术》(Power Technology)任职。她于2022年4月加入英富曼集团(Informa),后转为自由职业者。
本文由 JOTO AI 智库从已授权的 AI Business 同步并整理。
原始来源:AI Business






